Лесохозяйственный гусеничный трактор МСН-10-М

Описание

Гусеничный лесохозяйственный трактор МСН-10-М (наименование по ПСМ: Гусеничная транспортная машина МСН-10-ГТМ-М) разработан на базе лесопромышленной трелевочной машины МСН-10, являющейся современной версией трактора ТТ-4М, хорошо зарекомендовавшего себя в условиях лесозаготовок.

 

Базовое шасси МСН-10 оснащается дизельным двигателем А-01МРСИ-2 или ЯМЗ-236М2, что предоставляет заказчику возможность выбора силовой установки, оптимально соответствующей эксплуатационным условиям. Компоновка машины предусматривает переднее расположение кабины, обеспечивающее оптимальный обзор рабочей зоны и повышенную безопасность при выполнении задач.

 

Трактор разработан для широкого спектра лесохозяйственных работ. Оснащение механической лебедкой с тяговым усилием 14 тонн, усиленным передним гидравлическим толкателем, а также бульдозерным или клинобульдозерным оборудованием делает его универсальным инструментом для очистки вырубок, борьбы с лесными пожарами и заболеваниями леса, вывозки древесины и выполнения других вспомогательных операций. Гидравлическая навесная система позволяет агрегатировать трактор с лесным плугом ПЛ-1, расширяя его функциональность для прокладки противопожарных минерализованных полос и проведения мероприятий по лесовосстановлению, включая посадку лесных культур. Грузовая платформа, расположенная в задней части трактора, предназначена для транспортировки различных емкостей (вода, горюче-смазочные материалы и т.д.) и прочих необходимых грузов, повышая автономность и эффективность работы в удаленных лесных массивах

Основные технические характеристики лесохозяйственного трактора
Наименование по ПСМ
Гусеничная транспортная машина МСН-10-ГТМ-М
Базовое шасси, вариант с одноместной кабиной
МСН-10-ГТМ-001
Базовое шасси, вариант с трехместной кабиной
МСН-10-ГТМ-003-001
Тяговый класс
4
Тяговые усилия на крюке при номинальной мощности дизеля и движении машины без груза, кН (кгс)
116,1 (11830) - 15,6 (1590)
Максимальное расчетное тяговое усилие лебедки, кН (кгс)
140,5 (14300)
Количество передач, передний ход
8
Количество передач, задний ход
4
Скорости движения переднего хода, м/с (км/ч)
0,634 (2,28) - 2,841(10,23)
Скорости движения заднего хода, м/с (км/ч)
0,968 (3,48) – 1,861 (6,70)
Габаритные размеры без навесного оборудования, мм:
- длина
5830
- ширина
2550/2700
- высота
3000
Габаритные размеры (с передней и задней навесными системами), мм:
- длина
11200
- ширина
2550/2700/2980
- высота
3000
Дорожный просвет, мм
537
Максимальная глубина преодолеваемого брода, м
0,8
Максимальная высота преодолеваемого препятствия, м
0,65
Минимальный радиус поворота по крайней точке м
4
Производительность при создании опорных и заградительных полос за 1 час сменного времени, км
1,5
Ширина опорных и заградительных полос путем смачивания растительного покрова растворами ретардантов с дозировкой раствора 0,5-4 л/м.кв, м
0.5 - 4
Ширина опорной полосы из пены при расходе растворов пенообразования 0,4-0,8 л/с и кратностью пены 70-100, м
0,6 - 1
Дизель A-01МРСИ. Основные характеристики.
Марка
A-01МРСИ-2
Тип
четырёхтактный
Количество цилиндров
6
Расположение цилиндров
вертикальное, рядное
Диаметр цилиндров, мм
130
Ход поршня, мм
140
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.)
95,5 (130)
Масса конструктивная, кг
1230
Номинальная частота вращения коленчатого вала при эксплуатационной мощности об/мин
1700
Максимальное значение крутящего момента, Нм (кгсм)
630 (64,4)
Корректорный коэффициент запаса крутящего момента по ГОСТ-18509-88 не менее, %
25
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) не более
227 (167)
Средний расход масла за ресурс (с учётом замены масла через 240 моточасов) к расходу топлива, %
не более 0,9
Дизель ЯМ3 236М2. Основные характеристики.
Марка
ЯМЗ-236М2
Тип
четырёхтактный
Количество цилиндров
6
Расположение цилиндров
V-образное
Диаметр цилиндров, мм
130
Ход поршня, мм
140
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.)
132 (180)
Масса конструктивная, кг
1200
Номинальная частота вращения коленчатого вала при эксплуатационной мощности об/мин
2100
Максимальное значение крутящего момента, Нм (кгсм)
667 (68)
Корректорный коэффициент запаса крутящего момента по ГОСТ-18509-88 не менее, %
17
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) не более
227 (167)
Средний расход масла за ресурс (с учётом замены масла через 240 моточасов) к расходу топлива, %
не более 0,6

Мы используем cookie-файлы подробнее.