Трелевочный трактор с бульдозерный оборудованием МСН-10-07 (аналог ТТ-4М-07).

Описание

Трактор трелевочный чокерный МСН-10-07 (Гусеничная транспортная машина МСН-10-ГТМ-07) с полноценным бульдозерным оборудованием - современный аналог трелевщика ТТ-4М-07, широко применявшегося в лесозаготовительной отрасли СССР также выполнен с передним расположением кабины, обеспечивающим хороший обзор. На МСН-10-07 устанавливаются дизельные двигатели А-01 МРСИ-2 или ЯМЗ-236М2 (по выбору заказчика), которые хорошо зарекомендовали себя в самых суровых условиях эксплуатации.

 

Модульная кабина современной конструкции, интегрированная с каркасом безопасности, обеспечивает высокий уровень комфорта оператора и соответствует требованиям стандарта ISO 8083. Кабина герметизирована, термошумовиброизолирована, оснащена высокопрочными стеклами, поворотным сидением, дополнительным задним постом управления, а также эффективной системой обогрева и вентиляции, что создает оптимальные условия для работы в различных климатических условиях. Улучшенная система освещения значительно повышает безопасность и производительность работы в темное время суток. Внешний вид трактора соответствует современным эстетическим требованиям и отвечает действующим стандартам безопасности.

 

Чокерный трелевочник МСН-10-07 оснащен гидравлическим бульдозерным отвалом ОБГН-4 с возможностью поперечного уклона, погрузочным устройством с гидроприводом и мощной механической лебедкой. Данная комплектация позволяет эффективно осуществлять вывозку крупномерного и среднего леса в полупогруженном состоянии непосредственно из лесосеки, производить окучивание хлыстов и деревьев, а также использовать трактор совместно с различными навесными и прицепными лесозаготовительными машинами и орудиями, расширяя спектр выполняемых задач.

 

Установка мощного бульдозерного оборудования ОБГН-4 с гидравлическим приводом позволяет эффективно использовать МСН-10-07 для подготовки волоков, формирования погрузочных площадок и подъездных путей, обслуживания лесных дорог, обустройства мастерских участков и теплых стоянок. Более того, трелевочник демонстрирует высокую эффективность при разработке глинистых и суглинистых грунтов I-IV категорий в соответствии с классификацией СНиП.

 

Трактор разработан для эксплуатации в умеренном климатическом поясе и обеспечивает надежную работу в диапазоне температур от -40°C до +40°C, что гарантирует его стабильную производительность в различных климатических условиях, характерных для большинства лесных регионов России.

Технические характеристики МСН-10-ГТМ-04
Наименование по ПСМ
Гусеничная транспортная машина МСН-10-ГТМ-04
Тип
Гусеничная трелевочная
Тяговый класс
4
Номинальное тяговое усилие кН (тс)
39,2 (4)
Скорость движения машины передним ходом без нагрузки, км/ч:
- Первая передача
2,28
- Вторая передача
2,65
- Третья передача
3,42
- Четвёртая передача
4,39
- Пятая передача
5,32
- Шестая передача
6,18
- Седьмая передача
7,98
- Восьмая передача
10,23
Скорость движения задним ходом, км/ч
3,48 ... 6,70
Габаритные размеры, мм:
- Длина
7160
- Ширина
2860
- Высота до верха кабины
2957
Продольная база, мм
2880
Колея, мм
2050
Дорожный просвет, мм
537
Максимальная глубина преодолеваемого брода, м
0,8
Масса сухая конструктивная без технологического оборудования, кг.
14900
Углы статической устойчивости, рад (град)
- Продольный на уклоне
0,75 (43)
- На подъёме
1,01 (58)
- Поперечный
0,73 (42)
Предельно допустимый угол наклона при движении, рад (град):
- В продольном направлении
0,44 (25)
- В поперечном направлении
0,34 (20)
Среднее статическое давление гусеницы на грунт МПа (кг/см2)
0,043 (0,435)
Ёмкость топливного бака, л
200
Ёмкость масляного бака, л
63
Дизель A-01МРСИ. Основные характеристики.
Марка
А-01 МРСИ
Тип
четырёхтактный
Количество цилиндров
6
Расположение цилиндров
вертикальное, рядное
Диаметр цилиндров, мм
130
Ход поршня, мм
140
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.)
95,5 (130)
Масса конструктивная, кг
1230
Номинальная частота вращения коленчатого вала при эксплуатационной мощности об/мин
1700
Максимальное значение крутящего момента, Нм (кгсм)
630 (64,4)
Корректорный коэффициент запаса крутящего момента по ГОСТ-18509-88 не менее, %
25
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) не более
227 (167)
Средний расход масла за ресурс (с учётом замены масла через 240 моточасов) к расходу топлива, %
не более 0,9
Дизель ЯМ3 236М2. Основные характеристики.
Марка
ЯМЗ-236М2
Тип
четырёхтактный
Количество цилиндров
6
Расположение цилиндров
V-образное
Диаметр цилиндров, мм
130
Ход поршня, мм
140
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.)
132 (180)
Масса конструктивная, кг
1200
Номинальная частота вращения коленчатого вала при эксплуатационной мощности об/мин
2100
Максимальное значение крутящего момента, Нм (кгсм)
667 (68)
Корректорный коэффициент запаса крутящего момента по ГОСТ-18509-88 не менее, %
17
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) не более
227 (167)
Средний расход масла за ресурс (с учётом замены масла через 240 моточасов) к расходу топлива, %
не более 0,6

Мы используем cookie-файлы подробнее.