Чокерный трелевочный трактор с толкателем МСН-10-003-04 с трехместной кабиной.

Описание

Трактор МСН-10-003-04 (Гусеничная транспортная машина МСН-10-ГТМ-003-04) имеет современный внешний вид, и соответствует действующим стандартам безопасности. Просторная трехместная кабина гарантирует повышенный комфорт оператора, что, согласно исследованиям в области эргономики, напрямую влияет на производительность. Эргономичное рабочее место оснащено поворотным сиденьем и дополнительным задним постом управления навесным оборудованием. Интегрированная с каркасом безопасности, сертифицированным по стандарту ISO 8083, кабина оборудована ударопрочными стеклами типа «триплекс». Такая конструкция обеспечивает надежную защиту оператора от внешних воздействий. Расположение кабины в передней части трактора дает широкий угол обзора. Современная система освещения обеспечивает оптимальную видимость рабочей зоны в темное время суток. Трелевочный трактор МСН-10-003-04 оснащается надежным дизельным двигателем А-01МРСИ-2 или ЯМЗ-236М2 (по выбору заказчика), которые хорошо зарекомендовали себя в самых суровых условиях эксплуатации.

 

Чокерный трелевочник МСН-10-003-04 укомплектован прочным передним гидравлическим толкателем, погрузочным устройством с гидроприводом и мощной механической лебедкой, предназначен для транспортировки крупномерной и средней древесины в полупогруженном состоянии. Наличие толкателя значительно упрощает и ускоряет работы по выравниванию комлей и окучиванию стрелеванных пачек перед погрузкой на лесовозный транспорт, а также позволяет выполнять широкий спектр вспомогательных операций, включая расчистку волоков и подготовку площадок. Кроме того, трактор может эффективно использоваться в комплексе с различным навесным и прицепным лесозаготовительным оборудованием и инструментами.

 

Трактор предназначен для эксплуатации в районах с умеренным климатом при температурах окружающей среды от -40°C до +40°C, что подтверждено результатами климатических испытаний, проведенных в соответствии с ГОСТ 15150-69.

Технические характеристики МСН-10-ГТМ-04
Наименование по ПСМ
Гусеничная транспортная машина МСН-10-ГТМ-04
Тип
Гусеничная трелевочная
Тяговый класс
4
Номинальное тяговое усилие кН (тс)
39,2 (4)
Скорость движения машины передним ходом без нагрузки, км/ч:
- Первая передача
2,28
- Вторая передача
2,65
- Третья передача
3,42
- Четвёртая передача
4,39
- Пятая передача
5,32
- Шестая передача
6,18
- Седьмая передача
7,98
- Восьмая передача
10,23
Скорость движения задним ходом, км/ч
3,48 ... 6,70
Габаритные размеры, мм:
- Длина
7195
- Ширина
2550
- Высота до верха кабины
2957
Продольная база, мм
2880
Колея, мм
2050
Дорожный просвет, мм
537
Максимальная глубина преодолеваемого брода, м
0,8
Масса сухая конструктивная без технологического оборудования, кг.
14800
Углы статической устойчивости, рад (град)
- Продольный на уклоне
0,75 (43)
- На подъёме
1,01 (58)
- Поперечный
0,73 (42)
Предельно допустимый угол наклона при движении, рад (град):
- В продольном направлении
0,44 (25)
- В поперечном направлении
0,34 (20)
Среднее статическое давление гусеницы на грунт МПа (кг/см2)
0,043 (0,435)
Ёмкость топливного бака, л
200
Ёмкость масляного бака, л
63
Дизель A-01МРСИ. Основные характеристики.
Марка
А-01 МРСИ
Тип
четырёхтактный
Количество цилиндров
6
Расположение цилиндров
вертикальное, рядное
Диаметр цилиндров, мм
130
Ход поршня, мм
140
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.)
95,5 (130)
Масса конструктивная, кг
1230
Номинальная частота вращения коленчатого вала при эксплуатационной мощности об/мин
1700
Максимальное значение крутящего момента, Нм (кгсм)
630 (64,4)
Корректорный коэффициент запаса крутящего момента по ГОСТ-18509-88 не менее, %
25
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) не более
227 (167)
Средний расход масла за ресурс (с учётом замены масла через 240 моточасов) к расходу топлива, %
не более 0,9
Дизель ЯМ3 236М2. Основные характеристики.
Марка
ЯМЗ-236М2
Тип
четырёхтактный
Количество цилиндров
6
Расположение цилиндров
V-образное
Диаметр цилиндров, мм
130
Ход поршня, мм
140
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.)
132 (180)
Масса конструктивная, кг
1200
Номинальная частота вращения коленчатого вала при эксплуатационной мощности об/мин
2100
Максимальное значение крутящего момента, Нм (кгсм)
667 (68)
Корректорный коэффициент запаса крутящего момента по ГОСТ-18509-88 не менее, %
17
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) не более
227 (167)
Средний расход масла за ресурс (с учётом замены масла через 240 моточасов) к расходу топлива, %
не более 0,6

Мы используем cookie-файлы подробнее.