Трелевочный трактор МСН-10-003-07 с бульдозерным оборудованием (трехместная кабина).

Описание

Чокерный трелевочный трактор МСН-10-003-07 (Гусеничная транспортная машина МСН-10-ГТМ-003-07), оснащенный бульдозерным оборудованием, представляет собой современную машину, разработанную для эффективной работы в лесозаготовительной отрасли. На МСН-10-003-07 устанавливаются дизельные двигатели А-01МРСИ-2 или ЯМЗ-236М2 (по выбору заказчика), которые хорошо зарекомендовали себя в самых суровых условиях эксплуатации.

 

Отличительной особенностью является трехместная кабина новой конструкции с передним расположением, обеспечивающая превосходный обзор рабочей зоны. Кабина соответствует современным требованиям безопасности и комфорта. Она оснащена встроенным каркасом безопасности, поворотным сиденьем оператора, дополнительным задним постом управления, высокопрочными стеклами с защитными решетками, а также эффективной системой термошумовиброизоляции, обогрева и вентиляции. Герметичная конструкция кабины обеспечивает комфортные условия работы в различных климатических условиях.

 

Трактор МСН-10-003-07 укомплектован полноценным гидравлическим бульдозерным отвалом ОБГН-4, погрузочным устройством с гидроприводом и мощной механической лебедкой. Данная конфигурация позволяет осуществлять вывозку крупномерного и среднего леса в полупогруженном состоянии, окучивание хлыстов и деревьев, а также эффективно взаимодействовать с различным навесным и прицепным лесозаготовительным оборудованием.

 

Установка бульдозерного оборудования ОБГН-4 позволяет использовать трактор для широкого спектра задач, включая подготовку волоков, формирование погрузочных площадок и подъездных путей, обслуживание лесных дорог, обустройство мастерских участков и теплых стоянок, а также разработку глинистых и суглинистых грунтов I-IV категорий в соответствии с классификацией СНиП.

 

Трактор МСН-10-003-07 предназначен для эксплуатации в умеренном климатическом поясе и обеспечивает надежную работу в диапазоне температур от -40°C до +40°C, что подтверждается результатами испытаний, проведенных в соответствии с ГОСТ 15150-69.

Технические характеристики МСН-10-ГТМ-003-07
Наименование по ПСМ
Гусеничная транспортная машина МСН-10-ГТМ-003-07
Тип
Гусеничная трелевочная
Тяговый класс
4
Номинальное тяговое усилие кН (тс)
39,2 (4)
Скорость движения машины передним ходом без нагрузки, км/ч:
- Первая передача
2,28
- Вторая передача
2,65
- Третья передача
3,42
- Четвёртая передача
4,39
- Пятая передача
5,32
- Шестая передача
6,18
- Седьмая передача
7,98
- Восьмая передача
10,23
Скорость движения задним ходом, км/ч
3,48 ... 6,70
Габаритные размеры, мм:
- Длина
7195
- Ширина
2550
- Высота до верха кабины
2957
Продольная база, мм
2880
Колея, мм
2050
Дорожный просвет, мм
537
Максимальная глубина преодолеваемого брода, м
0,8
Масса сухая конструктивная без технологического оборудования, кг.
15100
Углы статической устойчивости, рад (град)
- Продольный на уклоне
0,75 (43)
- На подъёме
1,01 (58)
- Поперечный
0,73 (42)
Предельно допустимый угол наклона при движении, рад (град):
- В продольном направлении
0,44 (25)
- В поперечном направлении
0,34 (20)
Среднее статическое давление гусеницы на грунт МПа (кг/см2)
0,043 (0,435)
Ёмкость топливного бака, л
200
Ёмкость масляного бака, л
63
Дизель A-01МРСИ. Основные характеристики.
Марка
А-01 МРСИ
Тип
четырёхтактный
Количество цилиндров
6
Расположение цилиндров
вертикальное, рядное
Диаметр цилиндров, мм
130
Ход поршня, мм
140
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.)
95,5 (130)
Масса конструктивная, кг
1230
Номинальная частота вращения коленчатого вала при эксплуатационной мощности об/мин
1700
Максимальное значение крутящего момента, Нм (кгсм)
630 (64,4)
Корректорный коэффициент запаса крутящего момента по ГОСТ-18509-88 не менее, %
25
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) не более
227 (167)
Средний расход масла за ресурс (с учётом замены масла через 240 моточасов) к расходу топлива, %
не более 0,9
Дизель ЯМ3 236М2. Основные характеристики.
Марка
ЯМЗ-236М2
Тип
четырёхтактный
Количество цилиндров
6
Расположение цилиндров
V-образное
Диаметр цилиндров, мм
130
Ход поршня, мм
140
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.)
132 (180)
Масса конструктивная, кг
1200
Номинальная частота вращения коленчатого вала при эксплуатационной мощности об/мин
2100
Максимальное значение крутящего момента, Нм (кгсм)
667 (68)
Корректорный коэффициент запаса крутящего момента по ГОСТ-18509-88 не менее, %
17
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) не более
227 (167)
Средний расход масла за ресурс (с учётом замены масла через 240 моточасов) к расходу топлива, %
не более 0,6

Мы используем cookie-файлы подробнее.