Трелевочный бесчокерный трактор ЛТ-187 на шасси МСН-10 (ТТ-4М)

Описание

Бесчокерный трелевочник ЛТ-187 (Гусеничная транспортная машина МСН-10-ГТМ-187) на базе трактора МСН-10 предназначен для подбора пачек деревьев объемом до 10 м. куб, сформированных валочно-пакетирующими машинами и трелевки их на лесозаготовительных предприятиях с равнинным и холмистым рельефом местности.

 

Кабина оператора, предлагаемая в одноместном или трехместном исполнении, оснащена интегрированным в несущую конструкцию каркасом безопасности, обеспечивающим защиту оператора в соответствии с требованиями ГОСТа. Функциональная отопительно-вентиляционная установка создает комфортные условия работы, а возможность установки кондиционера позволяет адаптировать кабину к различным климатическим условиям. Использование современных термо-шумоизоляционных материалов и уплотнительных элементов минимизирует воздействие внешних факторов на рабочее место оператора. Большая площадь остекления в сочетании с современной осветительной оптикой гарантирует хороший обзор рабочей зоны трактора в темное время суток.

 

Навесное оборудование, состоящее из стрелы, захвата, механизма привода захвата, гидросистемы и защитных устройств смонтировано на шасси лесопромышленного трелевочного трактора МСН-10 (усовершенствованный аналог трактора ТТ-4М).  Гидросистема обеспечивает плавность и точность движения рабочих органов. Наличие гидравлического захвата позволяет исключить применение ручного труда при зацепке и отцепке пачек деревьев. Трактор оборудован прочным передним толкателем и может производить ряд вспомогательных работ: выравнивание торцов комлей хлыстов на погрузочной площадке, поперечное перемещение деревьев с целью подачи их в зону работы сучкорезной машины толкателем или отвозку в захвате.

 

Трактор трелевочный бесчокерный ЛТ-187 имеет высокую эксплуатационную производительность, надежен и прост в обслуживании.

Технические характеристики МСН-10-ГТМ-187
Наименование по ПСМ
Гусеничная транспортная машина МСН-10-ГТМ-187
Тип
Гусеничная трелевочная бесчокерная
Базовое шасси
МСН-10-ГТМ-001 или МСН-10-ГТМ-003-001
Тяговый класс
4
Номинальное тяговое усилие кН (тс)
39,2 (4)
Максимальное расчетное тяговое усилие лебедки, кН (кгс)
140,5 (14300)
Количество передач:
передний ход
8
задний ход
4
Скорости движения переднего хода, м/с (км/ч)
0,634 (2,28) - 2,841(10,23)
Скорости движения заднего хода, м/с (км/ч)
0,968 (3,48) – 1,861 (6,70)
Габаритные размеры, мм:
- Длина
7150
- Ширина
2700/2550
- Высота
3950
Продольная база, мм
2880
Колея, мм
2050
Дорожный просвет, мм
537
Максимальная глубина преодолеваемого брода, м
0,8
Эксплуатационная масса, кг
16200
Среднее статическое давление гусеницы на грунт МПа (кг/см2)
0,043 (0,435)
Ёмкость топливного бака, л
200
Ёмкость масляного бака, л
160
Стрела:
Привод стрелы
гидравлический
Максимальная площадь сечения захвата, м2
1,8
Расстояние между концами клещевин захвата в раскрытом положении, мм
2950
Максимальный вылет захватного органа от оси ведущей звездочки, мм
1620
Максимальное опускание захвата ниже опорной поверхности, мм
500
Наибольший объем трелюемого пакета, м3
10
Максимальная масса от пачки, приходящаяся на трактор, т
4,2
Производительность по чистому времени работы при расстоянии трелевки до 300 м и объема пачки более 6 м3, м3/ч, не менее
28
Дизель A-01МРСИ. Основные характеристики.
Марка
А-01 МРСИ-2
Тип
четырёхтактный
Количество цилиндров
6
Расположение цилиндров
вертикальное, рядное
Диаметр цилиндров, мм
130
Ход поршня, мм
140
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.)
95,5 (130)
Масса конструктивная, кг
1230
Номинальная частота вращения коленчатого вала при эксплуатационной мощности об/мин
1700
Максимальное значение крутящего момента, Нм (кгсм)
630 (64,4)
Корректорный коэффициент запаса крутящего момента по ГОСТ-18509-88 не менее, %
25
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) не более
227 (167)
Средний расход масла за ресурс (с учётом замены масла через 240 моточасов) к расходу топлива, %
не более 0,9
Дизель ЯМ3 236М2. Основные характеристики.
Марка
ЯМЗ-236М2
Тип
четырёхтактный
Количество цилиндров
6
Расположение цилиндров
V-образное
Диаметр цилиндров, мм
130
Ход поршня, мм
140
Мощность эксплуатационная, кВт (л.с.)
132 (180)
Масса конструктивная, кг
1200
Номинальная частота вращения коленчатого вала при эксплуатационной мощности об/мин
2100
Максимальное значение крутящего момента, Нм (кгсм)
667 (68)
Корректорный коэффициент запаса крутящего момента по ГОСТ-18509-88 не менее, %
17
Удельный расход топлива при эксплуатационной мощности г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) не более
227 (167)
Средний расход масла за ресурс (с учётом замены масла через 240 моточасов) к расходу топлива, %
не более 0,6

Мы используем cookie-файлы подробнее.