Гусеничный форвардер на шасси МСН-10
Гусеничный форвардер МСН-10-ГТМ-М, разработанный на базе трактора МСН-10, представляет собой специализированную сортиментовозную машину, предназначенную для эффективного сбора и транспортировки сортиментов древесины к промежуточным складам. Агрегат также оптимизирован для выполнения сортировки древесины по породам и длинам непосредственно в процессе погрузочно-разгрузочных и складских операций. Данная техника находит оптимальное применение на лесосеках, характеризующихся сложным рельефом, грунтами с низкой несущей способностью и глубоким снежным покровом. Оснащение трактора усиленным толкателем позволяет выполнять работы по выравниванию комлей и окучиванию стрелеванных пачек, а также выполнять различные вспомогательные работы: расчистку волоков, подготовку площадок и т.д.
Базовое шасси форвардера оснащено шестью опорными катками с каждой стороны, что обеспечивает повышенную проходимость и устойчивость. Конструкция предусматривает возможность установки одноместной или трехместной кабины, разработанной с учетом современных требований эргономики и комфорта оператора, а также оснащенной улучшенной системой освещения рабочей зоны. На базовое шасси МСН-10 устанавливаются дизельные двигатели А-01МРСИ-2 или ЯМЗ-236М2 (по выбору заказчика), известные своей надежностью и неприхотливостью в суровых условиях эксплуатации. Рама и ключевые элементы оборудования изготовлены из высокопрочной стали, обеспечивающей повышенную устойчивость к перегрузкам.
В качестве грузоподъемного механизма на форвардере установлен гидроманипулятор ММ-110 S-02 производства ММЗ (г. Майкоп), характеризующийся специальным фланцевым креплением и двухреечным механизмом поворота, обеспечивающим плавное и точное управление. Для обеспечения безопасности и защиты от перегрузок в кабине оператора установлен предохранительный контроллер. Опорно-поворотное устройство (ОПУ) манипулятора, разработанное специально для тракторов МСН-10, имеет усиленную конструкцию, позволяющую выполнять погрузочно-разгрузочные работы без использования дополнительных опор (аутригеров), что значительно повышает маневренность и эффективность работы в условиях ограниченного пространства.